Le crociere a confronto qui
Sono i due classici giri in barca della città a Stoccolma e navigano in direzioni opposte. Uno va a est intorno a un'isola verde di parchi e musei. L'altro va a sud e a ovest, sotto i ponti stradali e ferroviari che legano le isole della città.
Hanno in comune quasi solo l'audioguida in italiano riportata dalle schede. Il prezzo è quasi il doppio per quello più lungo e le condizioni di prenotazione sono molto diverse, quindi conviene leggerle entrambe prima di scegliere.
1Dove va ogni barca
Il giro sul Canale Reale gira intorno a Djurgården, l'isola che appartiene alla famiglia reale dal XV secolo. La scheda descrive viste sul Palazzo Reale, sul Museo Vasa, su Skansen e sul parco divertimenti Gröna Lund, oltre alle rive di Södermalm e di Östermalm. Il canale risale al 1834. È il lato verde e basso di Stoccolma.
Il giro sotto i ponti parte davanti al Grand Hôtel, passa Skeppsholmen e costeggia Södermalm sotto lo Skanstullsbron. Continua sotto i ponti autostradali di Essingeleden, con vista su Stora Essingen e Lilla Essingen, e rientra davanti a Hammarby Sjöstad e a Djurgården. La scheda conta dodici ponti. Stromma, il cui giro dalla stessa banchina coincide con questo, aggiunge che la barca passa la chiusa fra il Baltico e il lago Mälaren.
2Tempo e prezzo
Il giro sul Canale Reale dura un'ora e parte da 18 €. Il giro sotto i ponti dura 2 ore e 15 minuti e parte da 34,10 €. Al minuto sull'acqua i due costano più o meno lo stesso, quindi la vera domanda è quanta parte della giornata vuoi dare a una barca.
Un'ora sta fra due musei. Il giro più lungo si prende gran parte di una mattina o di un pomeriggio, una volta aggiunti i 15 minuti di anticipo chiesti dalla scheda.
3Le condizioni sono dove si differenziano di più
Il giro sul Canale Reale si cancella gratis fino a 24 ore prima. Quello sotto i ponti non è rimborsabile dal momento della prenotazione. In una città dove il tempo cambia in fretta, è un costo vero.
Anche l'imbarco funziona in modo diverso. Per il Canale Reale scegli il giorno stesso fra due moli, Skeppsbron accanto al monumento a Gustavo III e Nybroviken accanto a Berzelii Park. Per il giro sotto i ponti c'è una sola banchina, Strömkajen, e il voucher di Civitatis non ti fa salire: aspetti una e-mail del fornitore locale con un codice QR.
Entrambi risultano non accessibili in sedia a rotelle. Stromma dice che una delle barche del suo giro sotto i ponti può accogliere una sedia a rotelle manuale, a seconda del livello dell'acqua, ma la scheda non lo promette.
4Commento e comfort
Entrambe le schede italiane includono un'audioguida in italiano e nient'altro. Per il giro sotto i ponti, però, la pagina di Stromma lo descrive come guidato in inglese: controlla la lingua prima di partire. Red Sightseeing, citata nella scheda del Canale Reale, dice che il suo audio è disponibile in più lingue senza dire quali.
Ogni barca ha un caffè dove paghi quello che prendi. Nessuna scheda descrive il ponte. Stromma dice che la maggior parte delle sue barche ha solo pochi posti all'aperto a poppa, quindi nel giro più lungo aspettati di guardare attraverso i finestrini.
5Quale prenotare
Prima visita, due o tre giorni in città: il Canale Reale. È economico, breve, rimborsabile e mostra la parte di Stoccolma per cui la maggior parte della gente è venuta.
Seconda visita, o passione per ponti, chiuse e per come una città sta insieme: il giro sotto i ponti, prenotato quando le previsioni sono chiare. Entrambi hanno 7,8, con 72 e 68 recensioni, quindi i voti non decidono per te.
Se nessuno dei due ti convince e hai due ore, la minicrociera nell'arcipelago da 35 € lascia la città alle spalle e ha una guida dal vivo, ma solo in inglese.