Les croisières comparées ici
À Barcelone, les sites sont surtout à l'intérieur des terres : un bateau ne fonctionne donc pas comme une croisière fluviale à Paris ou à Porto. Vous achetez la côte, le port et une longue vue sur la ville, pas un défilé de monuments sur les deux rives.
Nous avons comparé les deux croisières en catamaran que Civitatis vend depuis le vieux port avec les pages des opérateurs et de l'office de tourisme, et nous les avons mises en face de Las Golondrinas, le bateau moins cher du même quai.
1Ce que couvre le catamaran d'une heure
Le catamaran solaire quitte le Moll de les Drassanes, traverse le Port Vell et longe le rivage jusqu'à la zone du Port Olympique avant de gagner le large pour la ligne d'horizon. En chemin, la fiche signale le World Trade Center, les amarrages de superyachts et les paquebots présents ce jour-là.
C'est un parcours de port et de front de mer. La Sagrada Família et les tours de l'Eixample apparaissent comme des silhouettes à l'horizon, ce qui est agréable et rien de plus. Si vous imaginez un passage tout près des bâtiments célèbres, revoyez cette idée avant de payer.
2Ce que l'on a à bord, et ce que l'on n'a pas
Le bateau est l'Eco Slim, un catamaran de 24 mètres qui, selon son constructeur, accueille 150 personnes sur un seul pont avec un bar. L'office de tourisme ajoute des filets à l'avant et des tables amovibles. C'est une grande plateforme stable, qui convient aux enfants et aux marins inquiets et déçoit ceux qui imaginent un yacht.
La fiche comprend la balade et rien d'autre. Aucune boisson, aucun audioguide et aucun commentaire en direct ne sont mentionnés. L'avantage est dans les petits caractères : annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant, bateau signalé accessible aux fauteuils roulants avec toilettes adaptées, et animaux acceptés.
3Le catamaran jazz au coucher du soleil vaut-il le double ?
La croisière d'Orsom au coucher du soleil dure 90 minutes, et non 60, sur un catamaran à voile avec du pont ouvert, des assises rembourrées et un set de jazz et de chill-out en direct. Elle affiche 9,1 sur 228 avis, nettement plus que le bateau de jour.
Deux choses jouent contre elle. Les boissons sont en supplément, donc le vrai coût de la soirée dépasse le tarif dès 28 €. Et le billet n'est pas remboursable, pour une sortie dont tout l'intérêt dépend du ciel. Réservez-la peu de temps avant, quand vous voyez la météo, et seulement si vous apprécieriez la musique même sous les nuages.
4L'alternative moins chère sur le même quai
Las Golondrinas démarre dès 9 € et sa visite de 60 minutes suit une ligne très proche : elle sort du port commercial et remonte vers le nord le long de la côte, devant la Barceloneta et le Port Olympique. L'opérateur indique que cette visite se fait elle aussi sur un catamaran.
L'économie a un revers. Le billet Civitatis n'est pas remboursable, et le prix de départ correspond très probablement à l'option de 40 minutes qui reste dans le port, puisque le site de l'opérateur demande plus que cela pour l'heure complète. Si vous ajoutez l'audioguide et voulez l'heure en mer, l'écart avec le catamaran solaire devient minime.
5Quand renoncer au catamaran
Renoncez-y si vous avez facilement le mal de mer. Une partie de chaque parcours ici se fait en pleine mer, au-delà de la digue du port, et aucune des fiches ne promet un remboursement pour une journée agitée en dehors des règles d'annulation habituelles.
Renoncez-y aussi si vous n'avez que deux jours à Barcelone et une longue liste. La promenade de plage depuis la Barceloneta vous donne la mer gratuitement, et l'heure sera mieux employée dans l'un des bâtiments que vous êtes venu voir. Avec trois jours ou plus, ou avec des enfants qui ont besoin d'une pause loin des files d'attente, le bateau a sa place.